Електричний навантажувач 5.5т

5- тона електричне навантажувач коліс-це важка машина з нульовою емісією, призначена для обробки матеріалів у будівництві, видобутку та логістиці ., що працює на батареї з високою ємністю, він забезпечує чисту, тиху та ефективну роботу, усуваючи викиди дизельних вихлопів .

Ємність акумулятора: зазвичай 282 кВт / год, що підтримує 6–8 годин роботи на заряд .

Швидка зарядка: може зарядитись до 80% за 1–2 години за допомогою потужних зарядних пристроїв .

Нижчі експлуатаційні витрати: економить 30–50% на енергетичні витрати порівняно з дизельними навантажувачами .

Розумне відновлення енергії: Регенеративне гальмування покращує ефективність .

Знижений шум: ідеально підходить для будівництва міст та внутрішніх операцій .

Повна система маневрування електричним управлінням, більш ефективна .

Інтелектуальна буферна система для повного робочого стану, що рухається, більш надійна .

Інтелектуальна система антискіддінгу, безпечна .

Подвійна комбінація двигуна автоматично розпізнає та відповідає вимогу водіння та робочого стану, повна потужність для лопат, сходження та укладання матеріалів .

Ручна коробка передач, легка для маневру .

Менше витратних матеріалів та низьких витрат на технічне обслуговування .

Всесвітній самодіагностика несправностей транспортного засобу та операції моніторингу .

Нульовий викид .

1. Батареї з високою щільністю літієві фосфатні батареї, спеціально розроблені для навантажувачів з високою безпекою та терміном тривалого циклу .

Акумуляторний пакет приймає індивідуальну алюмінієву оболонку з штампами, що значно покращує продуктивність антивібрації, а структурна міцність перевищує вимоги стандарту GB .

 

2. Електронна керована ручна коробка передач, розроблена спеціально для навантажувачів .

Швидка реакція зсуву та низький вплив поліпшення комфорту водіння .

Інтегрована конструкція моторного коробки, повна спіральна передача, примусова змащування, тривалий термін служби та низький шум .

 

3. Малий радіус повороту та висока стійкість .
Доріжки передньої та задньої шини збігаються під час рульового управління, з низьким опором кочення .
Артикуляція приймає велике розташування проміжку, що ефективно зменшує артикуляційне навантаження .
Структура кадру оптимізована шляхом застосування технології моделювання та аналізу FEM, а навантажувальна здатність рамки значно покращується .}

4. Вбудована конструкція охолодження кабіни та акумулятора, спрощена структура, проста установка та технічне обслуговування та покращення надійності .

Автоматичний розподіл потужності охолодження відповідно до опалення акумулятора та попиту на охолодження кабіни, реалізацію повного використання ємності охолодження та зменшення споживання енергії .

І більше:

Функція вибору потужності забезпечує більш відповідну потужність у різних умовах праці, вдосконалюючи економіку .

Інтелектуальна система лопатки забезпечує драйверів більш зручною експлуатацією, знижує швидкість ковзання шин і покращує маневреність всієї машини .

Silent System забезпечує комфортне середовище для драйвера .